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Bridgestone Battlax Adventure A40 – Motorradreifen

Bridgestone Battlax Adventure A40 - Motorradreifen

Bridgestone bringt Battlax für das Adventure-Segment

Bridgestone Battlax Adventure A40 - Motorradreifen

 

Bridgestone hat die Battlax-Serie mit ihren Renn-, Sport-und Touring-Motorradreifen nun um das Adventure-Segment (A) erweitert

Mehr Fahrvergnügen und Sicherheit unter allen Bedingungen

Die Bridgestone Entwickler hatten sich zum Ziel gesetzt, das Handling des Battle Wing auf trockener und nasser Fahrbahn zu verbessern, ohne dabei auf die ausgezeichnete Stabilität und Haltbarkeit verzichten zu müssen. So sorgen sie bei den Motorradfahrern für mehr Fahrvergnügen und Sicherheit auf allen Straßen und unter allen Bedingungen.

Der Battlax Adventure A40 bietet all das in erster Linie durch ein verbessertes Handling auf trockener Fahrbahn ohne Stabilitätsverlust: Ein neues Profil für den Vorderreifen erzeugt mehr Kontaktfläche bei großer Schräglage und bietet so mehr Kurvenhalt, größere Profilblöcke sorgen für mehr Steifigkeit und Kurvenstabilität und die MS-Belt-Konstruktion (Mono Spiral Belt) am Vorderreifen verbessert die Dämpfung und garantiert so mehr Fahrkomfort und weniger Ermüdungserscheinungen bei den Fahrern.

Bei der Entwicklung dieses Adventure-Reifens hat Bridgestone die MotoGP-Erfahrungen der Marke Battlax einfließen lassen. Auf der Basis der bewährten Leistung der Battle Wing Serie kann Bridgestone daher jetzt einen Adventure-Reifen anbieten, der speziell auf nasser Fahrbahn mehr Traktion und Stabilität bietet und zudem haltbarer ist.

Verfügbare Größen ab Frühjahr 2015:
110/80 R 19 59V
120/70 R 19 60V
150/70 R 17 69V
170/60 R 17 72V

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Avon Trailrider – Motorradreifen

Avon Trailrider - Neuheiten 2015 enduroreifen

Avon Trailrider – Neuheiten 2015 enduroreifen

Avon Trailrider - Neuheiten 2015 enduroreifen

Der Avon Trailrider überzeugt durch höhere Laufleistung und wesentlich verbesserte Handlingeigenschaften gegenüber seinem Vorgänger Distanzia. Sein Schwerpunkt liegt auf einem hohen Strassenanteil, aber auch den Abstecher in leichtes Gelände meistert der neue Reifen perfekt.

Verfügbare Größen Avon Trailrider:

80/90-21 48S TL Trailrider
90/90-21 54V TL Trailrider
100/90-19 57H TL Trailrider
       
110/80R19 59V TL Trailrider
120/70R19 60V TL Trailrider
120/70ZR17 (58W) TL Trailrider
       
110/80-18 58S TL Trailrider
120/80-18 62S TL Trailrider
120/90-17 64S TL Trailrider
130/80-17 65H TL Trailrider
140/80-18 70S TL Trailrider
       
130/80R17 65H TL Trailrider
140/80R17 69V TL Trailrider
150/60R17 66H TL Trailrider
150/70R17 69V TL Trailrider
160/60ZR17 (69W) TL Trailrider
170/60R17 72V TL Trailrider
180/55ZR17 (73W) TL Trailrider
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Dunlop TrailSmart – Motorradreifen Neuheiten 2015!

Dunlop TrailSmart - Motorradreifen

Dunlop TrailSmart – Enduroreifen

Dunlop TrailSmart - Motorradreifen

 

  • Mit dem neuen TRAILSMART gibt es ab sofort den Nachfolger des erfolgreichen Trailmax TR91 für alle Enduros die überwiegend auf der Straße bewegt werden
  • Durch sein optimiertes Profildesign bietet er deutlich mehr Laufleistung und nochmals verbesserte Performance-Eigenschaften unter allen Bedingungen, sowohl Onroad als auch Offroad
  • Die JLB*-Technologie sorgt für leichtgängiges Handling und hohe Geradeauslaufstabilität
  • Ab Frühjahr in allen wichtigen Dimensionen erhältlich

Verfügbare Größen:
100/90 –19 57H 120/90 –17 64S
110/80 R 19 59V 130/80 –17 65S
120/70 R 19 59V 130/80 R 17 65H
120/70 ZR 19 60W 140/80 R 17 69H
90/90 –21 54H 150/70 R 17 69V
90/90 –21 54V 170/60 R 17 72V
170/60 ZR 17 72W
150/70 R 18 70V

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Michelin Power supersport evo – 2015 Motorradreifen

Michelin Power supersport evo motorradreifen

Michelin Power supersport evo – Hypersport Motorradreifen

Michelin Power supersport evo motorradreifen

Einfachere Fahrbarkeit: Vorderreifen mit verbessertem Handling und mehr Feedback, Hinterreifen mit der neuen Karkassentechnologie ACT flexibler wenn es nur geradeaus geht und mehr Stabilität in den Kurven.

Mehr Trocken- und Nassgrip: Exzellenter Trocken- und Nassgrip dank der 2CT Technologie vorne und 2CT+ hinten

Performance auf der Rennstrecke: Die ACT Technologie ermöglicht, mit einem niedrigeren Rennstreckenluftdruck ( vorne 2,1 bar, hinten 1,7 bar, am kalten Reifen gemessen ) die Auflagefläche des Motorradreifens um bis zu 52% und damit den Grip zu erhöhen.

Michelin Power Supersport EVO Reifengrößen:

120/70 ZR17 (58W) POWER SUPERSPORT EVO

180/55 ZR17 (73W) POWER SUPERSPORT EVO

180/60 ZR17 (73W) POWER SUPERSPORT EVO

190/50 ZR17 (73W) POWER SUPERSPORT EVO

190/55 ZR17 (75W) POWER SUPERSPORT EVO

200/55 ZR17 (78W) POWER SUPERSPORT EVO

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Michelin Pilot Power 3 – Testsieger

Michelin Pilot Power 3 - Motorradreifen

Michelin Pilot Power 3 – Hoher Grip auf nassen Straßen

Michelin Pilot Power 3 - Motorradreifen

Power 3 Freude ohne Kompromiss – Motorradreifen

  • Außergewöhnlicher Grip und Handling dank eines neuen Profils und 2 Komponenten Technologie für Sportmotorräder und Naked Bikes
  • Sehr hoher Grip auf nassen Straßen
  • Vorteile der 2CT+ Technologie

Mit einer komplett neuen 2CT+ Technologie bietet der Michelin Pilot Power 3 noch mehr Stabilität und Sicherheit beim Fahren in Schräglage. Dazu sorgt diese Technik für eine perfekte Kombination aus exzellenter Haftung und hoher Laufleistung.

VORNE

Breite Querschnitt Bauart Durchmesser M/C (Load/Speed Index) TL/TT Version

120

60 ZR 17 M/C ( 55 W ) TL

120

70 ZR 17 M/C ( 58 W ) TL

HINTEN

Breite Querschnitt Bauart Durchmesser M/C (Load/Speed Index) TL/TT Version

160

60 ZR 17 M/C ( 69 W ) TL

180

55 ZR 17 M/C ( 73 W ) TL

190

50 ZR 17 M/C ( 73 W ) TL

190

55 ZR 17 M/C ( 75 W ) TL

Motorradreifen Testsieger 

Ein toller Sportreifen für alle Tage mit guter Handlichkeit und Lenkpräzision bei allen Wetterbedingungen. Das Einsatzgebiet des neuen Power 3 endet erst bei extrem sportlichem Einsatz.

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Maxxis Maxxcross Reifen – M7304 und M7305

Maxxis Maxxcross - M7304 und M7305

Maxxis Maxxcross  – M7304 und M7305 harter Boden

Maxxis Maxxcross - M7304 und M7305

Der Maxxcross IT verfügt über speziell entwickelte Profilblöcke, die ein hervorragendes Handling bieten bei einer Vielzahl von unterschiedlichen Bodenverhältnissen. Mit seiner speziellen Reifenmischung gewährleistet er eine ausgezeichnete Stabilität und Grip, gerade auf harten Untergründen. Dieser Reifen wurde bei U.S. Motocross-Meisterschaften erfolgreich getestet.

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Produkt Grösse Index TT/TL
Maxxcross IT 2.75 – 10 38J TT
Maxxcross IT 80 – 100 12 50M TT
Maxxcross IT 90 – 100 14 49M TT
Maxxcross IT 90 – 100 16 51M TT
Maxxcross IT 100 – 100 17 58M TL
Maxxcross IT 100 – 100 18 59M TT
Produkt Grösse Index TT/TL
Maxxcross IT 110 – 100 18 64M TT
Maxxcross IT 120 – 100 18 68M TT
Maxxcross IT 100 – 90 19 57M TT
Maxxcross IT 110 – 90 19 62M TT
Maxxcross IT 120 – 90 19 66M TT
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Mitas präsentiert ihre neuen Offroadreifen 2015!

Mitas C-24, C-25, C-26, C-27, C-30, C-31

Mitas C-24, C-25, C-26, C-27, C-30, C-31

Mitas C-24, C-25, C-26, C-27, C-30, C-31

 

Mitas präsentiert die neuen Motocross Reifen auf der INTERMOT

Die völlig neuen Reifen Mitas C-25 und C-24 rühmen sich mit erstklassigen Selbstreinigungs- und exzellenten Fahreigenschaften in sandigem und schlammigem Gelände. Die Verkaufsfreigabe der Reifen Mitas C-25 und C-24 wird im Dezember 2014 erfolgen. Die anderen neuen Produkte im Motocross-Reifen-Bereich sind Mitas C-27 und C-26. Ihre Hauptvorteile liegen in guter Haltbarkeit und optimalen Fahreigenschaften im rauen Gelände. Diese Reifen werden im November 2014 erhältlich. Die neuen Reifenprofile werden in den zwei populärsten Reifendimensionen gefertigt: 80/100-21 und 110/90-19. 

Auf der INTERMOT, wird Mitas auch die neuen Motocross Competition Reifen einführen, u. zwar C-28 und C-29 TERRACROSS für mittelhartes bis hartes Gelände, sowie C-30 und C-31 TERRACROSS für weiches und mittelweiches Gelände. Mitas TERRACROSS Reifen sind besonders für die meist anspruchsvolleren Motocross-Fahrer des Rennsports geeignet. Sie werden im Dezember 2014 weltweit erhältlich sein

Im Straßenreifen-Bereich wird Mitas einige neuen Dimensionen zur Vervollständigung der Produktpalette der Reifenprofile MC50 und MC38 auf den Markt bringen. Auch die MC50 M-Racer Reifenreihe für Youngtimer wird durch einige neuen Dimensionen vervollständigt, u. zwar: 80/100-17 46S TL, 130/80-17 65H TL und 100/90-17 55S TL.

Außerdem wird Mitas auch die neuen Größen für Scooter-Reifen präsentieren. Die neuen Reifendimensionen der MC38 MAX SCOOT, die Frontoption für die neuen Honda Scooter-Modelle Vision und NSC sind: 80/90-14 40P TL und 80/90-16 45P TL

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RACETEC RR, der neue Supersport-Rennreifen von METZELER

Metzeler Racetec RR - Motorradreifen

Metzeler Racetec RR – Motorradreifen 2015

Metzeler Racetec RR - Motorradreifen

Der Racetec™ RR hat sich seinen Namen beim Road Racing verdient.

Der Reifen ist in den Mischungsvarianten K1, K2 und K3 erhältlich und zeichnet sich durch exzellenten Grip bei allen Bedingungen, sowie Präzision, Stabilität und konstante Performance aus.

Road Racing gehört zu einer der schwierigsten Rennsportaktivitäten. Die Kombination aus unterschiedlichen Streckenlängen, sich ständig ändernden Geschwindigkeiten und Höhenlagen am Austragungsort, die Temperaturunterschiede sowie die jeweilige Beschaffenheit des Belags machen Straßenrennen zu einer unvergleichlichen Herausforderung.

Der RACETEC™ RR ist erhältlich in den Mischungsvarianten K1, K2 und K3. Sie lassen sich leicht anhand verschiedener Label auf den Flanken und unterschiedlich gefärbter Streifen auf der Lauffläche voneinander unterscheiden.

  • K1 – SOFT als weichste Mischungsvariante. Sowohl das Label als auch der Laufflächenstreifen sind in blauer Farbgebung gehalten.
  • K2 – MEDIUM als mittelharte Mischungsvariante. Sowohl das Label als auch der Laufflächenstreifen sind in grüner Farbgebung gehalten.
  • K3 – HARD als härteste Mischungsvariante. Sowohl das Label als auch der Laufflächenstreifen sind in gelber Farbgebung gehalten.

REIFENEIGENSCHAFTEN

Produktmerkmal

Produktvorteil

Kundennutzen

Hochflexible Polymere Anpassung an Mikrotextur der Oberfläche Grip unter allen Bedingungen
Unterschiedliche Steifigkeitsbereiche Angepasstes Fahrverhalten je nach Einsatzbereich Präzision und Stabilität
Bi-Compoundmischung am Hinterrad Geringerer Abrieb bei Geradeausfahrten und optimale Haftung in Schräglagen Konstante Performance
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Pirelli Scorpion Trail II von Pirelli ab Januar 2015 erhältlich

Pirelli Scorpion Trail II für Großenduros

Pirelli Scorpion Trail 2 für Großenduros

Pirelli Scorpion Trail II für Großenduros

Pirelli, der italienische Reifenspezialist, stellt mit dem SCORPION Trail II den Nachfolger des SCORPION Trail vor. Wie es sich für Reisenduroreifen gehört, vereint der schwarze Neuling die Eigenschaften von Offroad- und Sporttouring-Reifen.

Nach Herstellerangaben wird der Neue mit einer besonders hohen Laufleistung und über seine ganz Lebensdauer gleichmäßig guten Produkteigenschaften ausgestattet sein. Besonderen Wert wurde auf bei der Entwicklung des Scorpion Trail 2 auf beste Performance bei Nässe gelegt. Dank eines als aggressiv beschriebenen Profildesigns und besonderer technologischer Innovationen könne der „Scorpion Trail II” unter allen Einsatzbedingungen mit einer guten Stabilität selbst bei hohen Geschwindigkeiten mit ordentlich Traktion glänzen sowie gleichzeitig noch in Bezug auf Dinge wie Handling und Komfort überzeugen, heißt es seitens Pirelli.

Der neue Scorpion Trail II ist speziell ausgelegt für Adventure Touring- und Enduro- Street-Motorräder. Er wurde für Motorräder vom Typ Ducati Multistrada, Aprilia Caponord, BMW R 1200 GS, Triumph Tiger, KTM 1190 Adventure, Honda Crosstourer, Yamaha XT1200Z Super Ténéré, Kawasaki Versys und Suzuki V-Strom konzipiert.

Aufgelegt wird der neue Reifen in folgenden Reifengrößen:

Vorderreifen                                                 

120/70 ZR 17 M/C (58W) TL

100/90 – 18 M/C 56V TL

100/90 – 19 M/C 57V TL

110/80 R 19 M/C 59V TL

120/70 ZR 19 M/C 60W TL

90/90 – 21 M/C 54V TL

Hinterreifen

130/80 R 17 M/C 65V TL

140/80 R 17 M/C 69V TL

150/70 R 17 M/C 69V TL

160/60 ZR 17 M/C (69W) TL

170/60 ZR 17 M/C 72W TL

180/55 ZR 17 M/C (73W) TL

190/55 ZR 17 M/C (75W) TL

 

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Metzeler Sportec Klassik – Moderner Reifen für Old- und Youngtimer

Metzeler Sportec Klassik - Reifen für Vintage-Bikes

Metzeler Sportec Klassik – Reifen für Vintage-Bikes

Metzeler Sportec Klassik - Reifen für Vintage-Bikes

 

Metzeler Unveils Sportec Klassik Tire At Intermot

Auf der vom 1. bis 5. Oktober in Köln stattfindenden internationalen Motorradmesse Intermot präsentiert Metzeler den neuen Sportec Klassik Reifen. Der Sportec Klassik ist der neue Metzeler-Pneu im Klassiksegment für alle Liebhaber von Motorrädern, die in den 70er Jahren oder später gebaut wurden.

Mit dem Sportec Klassik hat Metzeler den Stil des ME1 CompK aufgegriffen, dem ersten Diagonalgürtelreifen mit MBS-Technologie. Er erschien erstmals Mitte der 80er Jahre. Durch eine Umrüstung auf den neuen Sportec Klassik können die Eigentümer ihre Originale mit modernen Reifen aufwerten und dabei gleichzeitig den typischen Vintage-Stil und Charme ihrer alten Schätzchen bewahren, so der Hersteller.

REIFENEIGENSCHAFTEN

Produktmerkmal

Produktvorteil

Kundennutzen

Optimiertes Profildesign und neue Laufflächenmischung Effiziente Wasserableitung und hoher chemischer Grip Erhöhter Grip und Sicherheit auf rutschigem Untergrund
Ausgewogene Struktur und steifes Profildesign Höhere Stabilität in allen Bedingungen und eine erhöhte Eigendämpfung Ausgezeichnete Stabilität, Komfort und Kontrolle Sicheres Fahrverhalten auf allen Straßen
Optimierte Anordnung der Profilrillen Robustes Profildesign gewährleistet gleichmäßigen Abrieb Verbesserte Laufleistung und Performance

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Der SPORTEC Klassik ist ab Frühjahr 2015 in folgenden Größen erhältlich:

Vorne  Hinten
110/70-17 M/C 54H TL  130/70-17 M/C 62H TL
110/80 V 17 M/C (57V) TL  130/80-17 M/C 65H TL
100/90 V 18 M/C (56V) TL  130/90-17 M/C 68V TL
110/90 V 18 M/C (61V) TL  140/80 VB 17 M/C (69V) TL
100/90-19 M/C 57V TL  120/90-18 M/C 65V TL
3.25-19 M/C 54V TL  4.00-18 M/C 64 V TL