Reifen sind ein kritischer Faktor für die Sicherheit und Performance eines Motorrads. Um die vielfältigen Eigenschaften und Spezifikationen von Motorradreifen schnell und effizient identifizieren zu können, existieren diverse Kennzeichnungen, die direkt auf der Seitenwand der Reifen aufgebracht sind. Diese Markierungen liefern essentielle Informationen über die Reifen und unterstützen dabei, eine informierte Auswahl entsprechend des spezifischen Motorradtyps und der vorgesehenen Einsatzbedingungen zu treffen. Ein Verständnis dieser Kennzeichnungen ist entscheidend, um die optimale Bereifung für das individuelle Fahrverhalten und die Anforderungen des Motorrads zu wählen.
Reifenkennzeichnungen verstehen
- BSW = Schwarze Seitenwand: Reifen ohne farbliche Markierungen an der Seitenwand.
- C = Für schwere Lasten konzipiert: Ideal für Motorräder, die hohe Belastungen tragen.
- D = Ducati Originalbereifung: Speziell für Ducati Motorräder entwickelt.
- DOT = Herstellungsjahr des Reifens: Angabe des Produktionsdatums nach DOT-Norm.
- DW = Doppel-Weißwand: Kennzeichnet Reifen mit zwei weißen Streifen an der Seitenwand.
- FRONT = Vorderreifen: Speziell für die Verwendung als Vorderreifen des Motorrads.
- FIM = Für Enduro zugelassener Reifen: Erfüllt die Anforderungen für Enduro-Rennsport.
- GL = Spezielle Zulassung für Goldwing: Optimiert für Honda Goldwing Motorräder.
- GP3 = Rennreifen für GP3-Motorräder: Entwickelt für den Einsatz in GP3-Rennklassen.
- GT = Gran Turismo, Motorradreifen speziell für Gran Turismo vorgesehen
- HD = Harley-Davidson Originalbereifung: Auch für andere Motorräder geeignet.
- HO = Honda Originalbereifung: Kann ebenfalls auf anderen Motorradmodellen gefahren werden.
- HWM = Bietet höhere Stabilität: Für verbesserte Fahrstabilität unter verschiedenen Bedingungen.
- K0-K3 = Gummi-Härtegrade: K0 (Super weich), K1 (Weich), K2 (Medium), K3 (Hart).
- M/C= zeigt an, dass es sich um einen Motorradreifen handelt.
- M+S = Geeignet für Winter und Matsch: Bietet Traktion in Schlamm und Schnee.
- MST = “Multi Service Tyre”: Breiter nach der Montage für vielseitigen Einsatz.
- NHS = Nicht für öffentliche Straßen zugelassen: Beschränkt auf Rennstrecken oder spezielle Einsatzgebiete.
- NSW / NWS / NWW = Reifen mit einem weißen Streifen: NSW (Standard), NWS (Schmal), NWW (Eng).
- REAR / REAR/FRONT = Hinterrad / Kombinierter Einsatz: Spezifiziert die Positionierung am Motorrad.
- RF = Verstärkte Reifen: Mit höherer Belastungsangabe für zusätzliche Tragfähigkeit.
- SC0-SC4 / SCR1-SCR2 / SCX = Gummi-Härtegrade für Rennreifen: Von super weich bis extra hart.
- SW = Reifen mit kleinem weißem Wand.
- TL / TT = Tubeless (ohne Schlauch) / Tubetype (mit Schlauch): Angabe zur Reifenkonstruktion.
- WSW / WW / WWW = Reifen mit weißer Reifenflanke: Unterschiedliche Breiten der Weißwand erhältlich.
Durch solche Kennzeichnungen können Fahrer sicherstellen, dass sie Reifen auswählen, die nicht nur hinsichtlich Größe und Leistung, sondern auch in Bezug auf die spezifische Abstimmung auf ihr Motorradmodell optimal passen.
Motorradreifen-Kennzeichnungen: Modellspezifische Codierung verstehen
Diese Liste bietet eine detaillierte Übersicht über die gängigen Kennzeichnungen auf Motorradreifen, um Fahrern bei der Auswahl der passenden Bereifung für ihre spezifischen Anforderungen zu helfen.
Die Kennzeichnungen auf Motorradreifen können auch spezifische Informationen zu Marke und Modell des Motorrads liefern, für das sie entwickelt wurden. Solche marken- und modellspezifischen Kennzeichnungen umfassen unter anderem Buchstaben wie F, E, G, M, J, AA, und N. Diese Buchstaben geben Aufschluss darüber, für welche Motorradtypen der Reifen besonders geeignet ist.
Ein illustratives Beispiel hierfür ist die Reifenkennzeichnung “120/70 ZR 17 BRIDGESTONE (58W) S22 F N”, die speziell für das Motorrad Kawasaki ZX-6R (636) entwickelt wurde. In diesem Fall steht das “F” für einen Vorderreifen, der speziell für die Montage an der Vorderachse des Motorrads konzipiert ist, während das “N” direkt auf die Kompatibilität mit dem Kawasaki ZX-6R (636) Modell hinweist.
