Blog - Seite 20 von 25 - Motorradreifen

Veröffentlicht am April 28, 2015März 24, 2017 von motorradreifen

Motorradreifen Michelin Power Supermoto

Michelin Power Supermoto – NEU 2015

Der POWER SUPERMOTO wurde mit den besten Supermoto WM-Piloten entwickelt. Nachdem Michelin Vorreiter mit dem 16,5“ Vorderradreifen war, gibt es nun den 16“ Reifen für noch mehr Grip, besseres Einlenkverhalten und noch mehr Feedback. Neue Gummimischungen ermöglichen mehr Grip und Standzeit.

Neue Mischungen und der neue 16-Zoll-Vorderreifen ermöglichen bessere Handlichkeit, präziseres Feedback vom Vorderrad sowie noch mehr Grip und Langlebigkeit.

120/75 R 16,5 Mischung A – B

120/80 R 16 Rain Mischung A

160/60 R 17 B Mischung B – C – Rain

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Veröffentlicht am April 20, 2015März 24, 2017 von motorradreifen

Motorradreifen Heidenau K73 M+S

Heidenau K73 Motorradreifen

Dieses Profil wurde speziell für Supermoto Maschinen entwickelt, einmal für den normalen Straßeneinsatz und zum anderen für den Wettbewerbseinsatz im SM-Bereich. Seine Blockprofilierung und die optimal angeordneten Profilrillen sorgen für eine hohe Wasserverdrängung.

K73 M+S: Die neue Führerscheinrichtlinie bringt besonders Bewegung in das Motorradsegment der mittleren Hubraumklassen. Für die bei diesen Fahrzeugen häufig verwendete Reifenpaarung 120/70-17 / 160/60-17 ist am Markt bis dato keine Bereifung verfügbar, welche neben der Wintertauglichkeit auch die erforderliche M+S-Kennung bietet und dadurch auch der in Deutschland gültigen situativen Winterreifenpflicht gerecht wird.

Heidenau bietet daher das beliebte und bewährte Profil K73 ab sofort auch in einer M+S-Variante für den Winter an. Die speziell entwickelten Winterreifen erreichen durch den Einsatz einer hochwertigen Silicamischungbeste Bremswerte sowie optimalen Grip auf kalter und nasser Fahrbahn. Die Kombination aus Karkassaufbau, Mischung und aufgelockerte Profilgestaltung sorgt für die nötige Traktion bei winterlichen Verhältnissen.

120/70 -17 58H TL K73 M+S SiO2

160/60 -17 69H TL K73 M+S SiO2

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Veröffentlicht am April 8, 2015März 24, 2017 von motorradreifen

Der neue ContiTrack startet 2016!

Continental ContiTrack NEU Motorradreifen

Neu entwickelter Slickreifen für ultimative Performance bei Renneinsätzen und -trainings (NHS).

Der ContiTrackist die neueste Generation von Motorrad-Rennreifen aus dem Hause Continental. Von Grund auf neu entwickelt, ist der Rennslick das Werkzeug für ultimative Performance bei Wettbewerbs-und Trainingseinsätzen auf der Rennstrecke. Eine verbesserte Karkassen-Konstruktion ermöglicht größte Stabilität auf der Bremse, präziseres Einlenken und enorme Traktion beim Rausbeschleunigen am Kurvenausgang. Das erlaubt dem Fahrer eine kontrolliertere, aggressivere und schnellere Kurvenfahrt.

Nachhaltig höhere Performance bei verlängerter Haltbarkeit.
Neue Karkasskonstruktion für deutlich mehr Stabilität auf
der Bremse, präziseres Einlenken und spürbar höhere
Traktion am Kurvenausgang.
Vollkommen neue, auf Supersportler und Superbikes
abgestimmte Mischungsvarianten.
Innovative, von Grund auf neu entwickelte Kontur in den
Dimensionen 120/75 R 17 und 200/65 R 17 für nahezu
alle modernen Superbikes.
Innovative, von Grund auf neu entwickelte GP1 Kontur in den Dimensionen 120/75 R 17 und 200/65 R 17 für nahezu alle modernen Superbikes.
Die 0°-Stahlgürtelkonstruktion garantiert eine extreme Hochgeschwindigkeitsstabilität und geringe Kickbackneigung.
Geeignet ist der neue ContiTrack für folgende Rennkategorien:
MONO (kleine und leichte Sportmotorräder, sowie Supermotos)
SSP (Supersport)
SBK (Superbike)

Als reinrassiger Rennreifen besitzt er keine Zulassung für den Straßenverkehr (NHS)

Verfügbare Größen:
120/70 R 17 NHS L1 / L2
120/75 R 17 NHS L1 / L2
160/60 R 17 NHS L1 / L2 / L3
180/60 R 17 NHS L0 / L1 / L2 / L3
190/60 R 17 NHS L0 / L1 / L2 / L3
200/65 R 17 NHS L0 / L1 / L2 / L3

L0: supersoft, L1: soft, L2: medium, L3: endurance

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Veröffentlicht am März 24, 2015März 24, 2017 von motorradreifen

Motorradreifen Heidenau K66 M+S und K81

Heidenau K66 M+S und K81

K66 M+S und K81: Für hubraumstarke Großroller hat Heidenau sein Sortiment erweitert. Bei den Neuheiten handelt es sich um den sportlichen K81 und den bekannten Allrounder K66 M+S. Nach langer Entwicklungszeit und umfangriechen Testzykklensind nun die Profile K66 M+S und K81 auch in den u.a. Dimensionen erhältlich. Dadurch können nun auch Scooter, wie z.B. Suzuki Burgman650, GileraNexus 500 oder KymcoMyroad700, mit Reifen aus Heidenau ausgestattet werden.

Der neue K81 zeigt seine Stärken vor allem beim sportlichen Tourenfahren mit präzisem Handling und beste Rückmeldung an den Fahrer.
Der K66 ist ein modernes Allroundprofil und eignet sich speziell für den Alltagseinsatz bei allen Wetterlagen und verfügt über eine M+S Kennung.

Reifendimensionen Heidenau K66

100/70 – 16 M/C 52J TL

100/70 – 14 M/C 50J TL

100/80 – 16 M/C 56P TL

100/90 – 14 M/C 57P TL

110/70 – 16 M/C 52S TL

110/80 – 14 M/C 59P TL

120/70 – 14 M/C 55S TL

120/70 – 15 M/C 56S TL

120/80 – 14 M/C 58S TL

120/80 – 16 M/C 60S TL

130/70 – 16 M/C 61S TL

130/80 – 15 M/C 63P TL

140/60 – 14 M/C 64S TL

140/70 – 14 M/C 68S TL

140/70 – 16 M/C 65S TL

150/70 – 14 M/C 66S TL

150/70 – 13 M/C 64S TL

70/100 – 17 M/C 40P TT

70/90 – 16 M/C 42J TL

80/80 – 14 M/C 43J TL

80/80 – 16 M/C 46J TL

80/90 – 17 M/C 50S TL

80/90 – 14 M/C 46P TL

90/80 – 16 M/C 52J TL

90/90 – 14 M/C 52P TL

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Veröffentlicht am März 19, 2015März 24, 2017 von motorradreifen

Motorradreifen Dunlop D401 – Stilechtes Cruisen

Motorradreifen Dunlop D401 – customreifen

Aufgrund seiner hervorragenden Fahreigenschaften ist der Dunlop D 401 der einzige von Harley-Davidson anerkannte Reifen für Cruiser-Modelle. Diese Wertschätzung des weltweit wohl bekanntesten und beliebtesten Motorradherstellers sagt einiges über die Qualität des Dunlop D 401 aus.

Der D401 verfügt über eine fortschrittliche Profilgestaltung und eine einzigartige Laufflächenmischung. Dadurch erhalten Sie bei nassem und trockenem Wetter außergewöhnlichen Grip. Die spezielle Gummimischung ist extrem haltbar, wodurch Sie noch länger cruisen können.

Hohe Fahrstabilität
Sehr guter Grip auch auf nassen Fahrbahnen
Lange Haltbarkeit

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Veröffentlicht am März 2, 2015März 24, 2017 von motorradreifen

Pirelli Diablo Supercorsa SC – Motorradreifen

Motorradreifen Pirelli Diablo Supercorsa SC

Für die Weltmeisterschaften der Supersport- und Superstock-Kategorien entwickelt, bietet dieser Reifen dank den verbesserten Mischungsvariationen ausgezeichnete Performance auf jeder Strecke.

Neue Profilgeneration für eine verbesserte Aufstandsfläche in Breite und Länge.
Optimierte Karkasse für beste Stabilität beim Bremsen, verbesserte Präzision und Geschwindigkeit beim Bewältigen von Kurven.
Breiterer Slick-Bereich in den Reifenschultern für verbesserte Beschleunigung und Stabilität beim Bewältigen von Kurven.
Dieses Produkt gilt in der internationalen Rennsportwelt als Referenzreifen und eignet sich auch für die Straße.

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Vorderachsreifen

17”: 120/70 ZR 17 M/C 58W TL

Hinterachsreifen

17”: 150/60 ZR 17 M/C 66W TL; 160/60 ZR 17 M/C 69W TL; 180/55 ZR 17 M/C 73W TL

: 180/60 R 17 M/C 75V TL; 180/60 ZR 17 M/C 75W TL; 190/55 ZR 17 M/C 75W TL

200/55 R 17 M/C 78V TL

200/55 ZR 17 M/C 78W TL

MERKMALE	FUNKTION	KUNDENNUTZEN
Variable Profilgeometrie von der Mitte zu den Schultern	Größere Aufstandsfläche	Promptes Einlenkverhalten
Variable Karkassendichte von der Mitte zu den Schultern	Maximale Spurtreue beim Lenken	Optimale Spurfindung und Spurhaltung
Mischung aus der Supersport-Weltmeisterschaft	Referenzreifen in Sachen Grip	Bessere Haftung für schnelleres Beschleunigen beim Herausfahren aus Kurven

Veröffentlicht am Februar 16, 2015Februar 16, 2024 von motorradreifen

Motorradreifen günstig kaufen

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– Motorradreifen für verschiedene Einsatzbereiche
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Fahrzeugtyp
Motorradreifen
Renn / Sport / Tourensport
Cruiser / Chopper
Enduro / Cross / Dual-Sport
Roller / Moped

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Übersicht neue Motorradreifen 2019

AVON – COBRA CHROME, BRIDGESTONE S22, BRIDGESTONE ADVENTURECROSS AX41 & AX41S & E50, CONTINENTAL TRAILATTACK 3 CONTINENTAL CONTISCOOT, DUNLOP SPORTSMART MK3, DUNLOP ROADSPORT 2, METZELER CRUISETEC,, MICHELIN ANAKEE ADVENTURE, MICHELIN POWER RS+, MICHELIN TRACKER, PIRELLI – ANGEL GT II, PIRELLI – DIABLO™ SUPERCORSA SP V3 & SC V3.

Veröffentlicht am Februar 4, 2015März 24, 2017 von motorradreifen

Neue Größen Avon Cobra

Neue Größen Avon Cobra Motorradreifen

Avon sein Lieferprogramm des bewährten COBRA AV71/AV72 um 12 weitere Dimensionen erweitert. Hierfür läuft der Venom AM41/42 in diesen Dimensionen aus.

Neue Größen AVON COBRA:

80/90-21 48H
90/90-21 54H
110/90-19 62H
120/90-18 71H
130/70B18 69H
150/80-16 71H

140/90-15 76H
150/70B18 76V
150/90B15 80H
160/80B16 81H
170/80B15 83H
200/70-15 82H

Für den Power Cruiser-/Custom-/Touring-Markt
Mit Sportreifentechnologie für flinkes Fahrverhalten
Spezielle Konstruktion für schwere Lasten
Unglaubliche Stabilität und Langlebigkeit – besonders geeignet für Touren-Fahrten
Einzigartige „Schlangenhauteffekt“-Seitenwände und aggressives Profilmuster
Besonders breite Größen für Custom-Motorräder
Hohe Laufruhe
Einzigartiges Profilmuster für die Honda Goldwingg
In zahlreichen Größen erhältlich, mit Modellen für die V-Rod von Harley Davidson, die Rocket III von Triumph, die Goldwing und die Valkyrie von Honda, sowie mit einigen Größen für einigen Größen für die Montage auf Custom-Motorrädern
In einigen Größen auch mit Weißwand erhältlich

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Veröffentlicht am Januar 29, 2015März 24, 2017 von motorradreifen

Motorradreifen Neuheiten 2015 – Bridgestone Battlax T30 EVO

Bridgestone T30 EVO – Motorradreifen

Bridgestone hat die Nassleistung des T30 verbessert, um einen sportlichen Touring-Radialreifen anzubieten, der ein entspanntes Fahrgefühl mit guter Performance, Vielseitigkeit und Erlebnis verbindet: BATTLAX SPORT TOURING T30 EVO.

Die Leistung bei Nässe wurde durch die Entwicklung von neuen Gummimischungen verändert, die die Haftung auf nasser Straße verbessern. Eine geänderte Rezeptur beim Vorderreifen zusammen mit einer neu entwickelten Gummimischung für den Mittelstreifen des Hinterreifens erzeugt eine bessere Nassleistung, ohne die Leistung auf trockener Straße einzuschränken, und dies über einen größeren Temperaturbereich. Ferner wird dadurch eine höhere Stabilität erzielt, insbesondere bei schwer beladenen Touring-Motorrädern.

Testdaten von den Teststrecken und Labors(1) von Bridgestone zeigen, dass der neue Battlax T30 EVO bis zu 20 % mehr Haftung, Slidekontrolle und Traktion auf nassen Straßen bietet als der aktuelle T30. Für den Fahrer bedeutet das kürzere Bremswege und das Gefühl, die Maschine besser kontrollieren zu können.

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Veröffentlicht am Januar 23, 2015März 24, 2017 von motorradreifen

Dunlop D404 custom Reifen

Dunlop D404 – Motorradreifen

Der D404 ist ein MOTORRAD-Reifen, Dunlop 404 Front, für neue und ältere Motorräder zum vernünftigen Preis

Bemerkenswerter Fahrkomfort und hohe Zuladung
Außerordentliche Haftung bei hoher Laufleistung
Hervorragende Drainage und überzeugender Nassgrip
Die Diagonalkonstruktion sorgt für ausgezeichnete Tragfähigkeit sowie bemerkenswerten Komfort
Der D404 wurde speziell für hohe Laufleistung und volle Zuladung entwickelt und bietet hohen Fahrkomfort sowie ein reduziertes Abrollgeräusch
Die versetzte Mittelrille sorgt beim Geradeauslauf für ausgezeichnete Stabilität
Die Profile der Vorder- und Hinterreifen reduzieren ungleiche Abriebeigenschaften
Das Profilmuster auf Basis der bewährten Harley-Davidson-Designs von Dunlop ermöglicht bei Nässe exzellente Performance.

Der Dunlop D404 ist der ultimative Cruising Reifen und bietet gerade auf langen Strecken allerhöchsten Fahrkomfort. Der Reifen bietet sowohl auf trockenem wie auch auf nassem Untergrund eine erstklassige Balance aus Stabilität, Haftung und Laufleistung.

Das Profilmuster des Dunlop D404 beruht auf den vielfach bewährten Harley-Davidson-Designs und gibt dem Reifen besonders bei nasser Fahrbahn eine erstklassige Performance. Durch die versetzte Mittelrille erhält der Reifen beim Geradeauslauf eine sehr gute Stabilität. Dazu sorgt die Diagonalkonstruktion für eine besonders hohe Tragfähigkeit und ein Höchstmaß an Fahrkomfort. So wird auch die Fahrt mit voll beladenem Bike zu einem echten Vergnügen.

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