Kategorie: Pirelli Motorradreifen

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Pirelli Rosso Scooter Reifen

Reifen rosso scooter

Hervorragender Grip auf trockener wie auf nasser Fahrbahn – hierfür verwendeten die Pirelli-Ingeneure Erfahrungen aus allen Zweiradsegmenten sowie topmoderne Materialien.

Der DIABLO ROSSO Scooter ist ideal geeignet für alle Scooter-Piloten mit einem sportlichen Fahrstil sowie die Besitzer von “High Performance-” oder Sport-Rollern aller Hubraumklassen, die ihr Fahrzeug sowohl in der Stadt, als auch auf kurvigen Straßen oder Bergpässen nutzen.

Durch seine Bi-Compound Mischung mit hohem Silica-Anteil am Hinterrad generiert der DIABLO ROSSO SCOOTER exzellenten Grip in allen Situationen sowie eine hohe Laufleistung.

Pirelli Rosso Scooter

120/70-14 55S TL
120/70 R 14 55H TL
120/80 – 14 58S TL
120/70 – 15 56S TL
120/70 – 15 56S TL
120/70 R 16 57H TL

150/70 – 13 64S TL
150/70 – 14 66S TL
160/60 R 14 65H TL
160/60 R 15 67H TL

Pirelli Rosso Scooter

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Pirelli Diablo Rosso IV – Die vierte Generation!

Pirelli Diablo Rosso IV motorradreifen

Der Diablo war der Beginn von Pirellis Engagement im Bereich der Hochleistungsreifen für Zweiräder. Nach der Markteinführung im Jahr 2002 hat sich die Diablo-Produktfamilie schnell weiterentwickelt und umfasst nun auch Reifen für andere Marktsegmente, vom professionellen Rennsport bis hin zum Supersportreifen für die Straße.

Seit 2008 werden in den Diablo Rosso-Motorradreifen die Technologien, die von Pirelli für die Superbike-Weltmeisterschaft entwickelt wurden, den Strassenfahrern zugänglich gemacht. Nach bislang fünf Mio. verkauften Reifen stellt Pirelli nun die vierte Generation des Diablo Rosso vor. Noch viel früher markierte der Diablo Pirellis Eintritt in die Welt der Hochleistungsreifen für Zweiräder.

Pirelli Diablo Rosso IV – Kommt bald 3/2021

Pirelli Diablo Rosso IV

120/70 ZR17 M/C (58W) TL

160/60 ZR17 M/C (69W) TL
180/55 ZR17 M/C (73W) TL
190/55 ZR17 M/C (75W) TL
200/55 ZR17 M/C (78W) TL

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Pirelli Night Dragon Motorradreifen

moto reifen
Motorradreifen online night

Das Geheimnis der Fahrleistung liegt im besonderen Design der Reifenaufstandsfläche. Sie wurde nicht nur deutlich größer, sondern auch in ihrer Form verbessert. Dies erlaubt es, eine neue Laufflächenmischung mit besserer Haltbarkeit und höherem Grip-Niveau einzusetzen. Die Struktur der Reifenkonstruktion ermöglicht darüber hinaus eine optimale Druckverteilung und einen konkurrenzlosen Fahrkomfort.

WO PERFORMANCE AUF STRASSE TRIFFT: SPEZIFISCHER REIFEN FÜR HOHE LEISTUNG VON CRUISER

  • EPT-Technologie aus der Sportwelt für beste Stabilität bei hoher Geschwindigkeit und blitzschnelle Beschleunigung dank optimierter Aufstandsflächen
  • Besserer Grip, Spurtreue und Look als Standardreifen für Custom/ Cruiser
  • Leistungsstarker Reifen mit ausgezeichnetem Grip und längerer Laufleistung für den Geradeauslauf und in Schräglagen
  • Erstklassige Performance und großer Fahrspaß, optimaler Kompromiss zwischen Zuverlässigkeit und Lebensdauer
  • Maßgeschneidert für V-Twins der neuesten Generation mit mehr Motorleistung und Drehmoment
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Pirelli diablo – Top leistung FÜR supersport fahrer!

VERFÜGBARE GRÖSSEN pirelli diablo
VERFÜGBARE GRÖSSEN pirelli diablo

Pirelli Diablo ist ein Reifen, der für moderne Sportmotorräder entwickelt wurde. Mit der 0° Tens Steel Belt Technologie und Sil-Max Silica Laufflächenmischung, ist der Reifen auf schnelle Lenkverhalten und Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten auf allen Arten von Asphaltflächen ausgerichtet.

Pirelli diablo – TOP LEISTUNG FÜR SUPERSPORT-FAHRER

  • Charakteristische Profilgestaltung sorgt für den besonderen Look
  • Abgestimmtes Konturdesign an Vorder- und Hinterrad ermöglicht leichtes und präzises Handling
  • Hochgeschwindigkeitsstabilität und ein sicheres Fahrgefühl dank patentierter 0°-Stahlgürteltechnologie mit Radialkarkasse
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Pirelli Angel City Motorradreifen!

Angel City Motorradreifen
Angel City Motorradreifen

DER NEUE ANGEL™ CITY IST ABGELEITET VOM BEREITS BEKANNTEN TESTSIEGER ANGEL™ GT

https://www.motorradreifen.com.de/?s=angel+city&post_type=product

  1. Speziell für alle sportlichen Bikes bis 250ccm Hubraum und weitere Motorräder für den Stadtverkehr
  2. Die robuste Reifenkonstruktion garantiert eine hohe Pannensicherheit und kontinuierliche Performance über die gesamte Lebensdauer hinweg
  3. Die hohen Dämpfungseigenschaften, sowie der zentrale Slickbereich, als auch die effiziente Wasserdrainage verbessern die Fahrsituation spürbar, besonders auf unebenen Straßen
  4. Das Reifenprofil und eine neue Gummimischung garantiert exzellenten Grip, im nassen sowie trockenen und eine hohe Laufleistung
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Pirelli Angel GT 2 Test

angel-gt-2-reifen

DIE WEITERENTWICKLUNG DES MEHRFACHEN TESTSIEGERS ANGEL GT™ SETZT NEUE MASSSTÄBE IM SPORT-TOURING SEGMENT

  1. Die aus dem Supersport-Segment abgeleitete Karkass-Konstruktion sorgt für verbessertes Handling und eine vergrößerte Aufstandsfläche, besonders in Schräglage
  2. Das optimierte Profildesign und ein hoher Silica-Anteil sorgen für ausgezeichnete Nasshaftungseigenschaften sowie eine effektive Interaktion mit elektronischen Assistenzsystemen
  3. Das innovatives Mischungsverhältnis bietet in Verbindung mit optimierten Karkass-Materialien einen verbesserten Komfort, eine höhere Haltbarkeit sowie eine gleichbleibende Performance über die gesamte Lebensdauer
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Pirelli Diablo Rosso III Motorradreifen!

Pirelli Diablo Rosso III Motorradreifen!

Pirelli Diablo Rosso III.

Pirelli Technology aus der World Superbike Championship
Beispielloses Handling für eine neue Generation des sportlichen Fahrverhaltens
Bi-Compound-Mischung mit breiterem weichen Mischungsanteil ermöglichst maximalen Grip schon bei geringen Schräglagen
Vergrößerte Aufstandsfläche sorgt für eine höheres Gripniveau

17″ FRONT
120/60 ZR 17 M/C (55W) TL
120/65 ZR 17 M/C (56W) TL
120/70 ZR 17 M/C (58W) TL (D)
120/70 ZR 17 M/C (58W) TL
120/70 ZR 17 M/C (58W) TL (K)
110/70 R 17 M/C 54H TL
110/70 ZR 17 M/C 54W TL
100/80 R 17 M/C 52H TL

17″ REAR
240/45 ZR 17 M/C (82W) TL
200/55 ZR 17 M/C (78W) TL
190/50 ZR 17 M/C (73W) TL
190/55 ZR 17 M/C (75W) TL (D)
190/55 ZR 17 M/C (75W) TL
180/55 ZR 17 M/C (73W) TL (D)
180/55 ZR 17 M/C (73W) TL
180/60 ZR 17 M/C (75W) TL
160/60 ZR 17 M/C (69W) TL
150/60 ZR 17 M/C 66W TL

Vienas seniausių Europos padangų gamintojas, Pirelli šiuo metu užima penktą vietą tarp didžiausių padangų gamintojų pasaulyje. Pirelli padangų kokybė slypi investicijose į technologijas ir darbuotojų profesonalumą. Šio padangų gamintojo padangos yra naudojamos Formulė-1 lenktynių serijoje.

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Pirelli Angel GT II NEU 2019!

pirelli-angel-gt-2-II motorradreifen
pirelli-angel-gt-2-II motorradreifen

Pirelli Angel GT II 2019!

DIE WEITERENTWICKLUNG DES MEHRFACHEN TESTSIEGERS ANGEL GT™ SETZT NEUE MASSSTÄBE IM SPORT-TOURING SEGMENT

  1. Die aus dem Supersport-Segment abgeleitete Karkass-Konstruktion sorgt für verbessertes Handling und eine vergrößerte Aufstandsfläche, besonders in Schräglage
  2. Das optimierte Profildesign und ein hoher Silica-Anteil sorgen für ausgezeichnete Nasshaftungseigenschaften sowie eine effektive Interaktion mit elektronischen Assistenzsystemen
  3. Das innovatives Mischungsverhältnis bietet in Verbindung mit optimierten Karkass-Materialien einen verbesserten Komfort, eine höhere Haltbarkeit sowie eine gleichbleibende Performance über die gesamte Lebensdauer

https://www.motorradreifen.com.de/?s=Pirelli+ANGEL+GT+II&post_type=product

Front:
120/60 ZR 17 M/C (55W) TL
120/70 ZR 17 M/C (58W) TL
110/80 ZR 18 M/C (58W) TL
120/70 ZR 18 M/C (59W) TL

Rear:
150/70 ZR 17 M/C (69W) TL
160/60 ZR 17 M/C (69W) TL
170/60 ZR 17 M/C (72W) TL
180/55 ZR 17 M/C (73W) TL
180/55 ZR 17 M/C (73W) TL (A)
190/50 ZR 17 M/C (73W) TL
190/50 ZR 17 M/C (73W) TL (A)
190/55 ZR 17 M/C (75W) TL
190/55 ZR 17 M/C (75W) TL (A)
190/55 ZR 17 M/C (75W) TL (D)
160/60 ZR 18 M/C (70W) TL

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Pirelli Angel City für kleine Motorräder!

Pirelli Angel City ideale Fahreigenschaften auf unebener Straße

Der Motorradreifen wurde vor allem für kleinere, aber sportliche Motorräder bis zu 300 ccm entwickelt. Der Pirelli Angel City wurde direkt vom Pirelli Angel GT abgeleitet. Auch das Profil stammt vom großen Bruder. Die Vorteile des Motorradreifens liegen vor allem bei der Fahrperformance speziell auch auf unebenen Straßen und der robusten Konstruktion, mit welcher der Reifen nicht so anfällig für Beschädigungen ist und über die komplette Laufzeit gleichbleibende Leistung liefert. Zudem bietet der Pirelli Angel City exzellente Fahreigenschaften, auch auf nasser Straße.

  • die Weiterentwicklung des Angel ST ergänzt das Konzept von Sport Touring auf Gran Tourismo
  • der ideale Reifen für längere Touren mit Gepäck und Beifahrer, gewährleistet Sicherheit auf nasser Straße
  • hervorragende Stabilität sowie überdurchschnittliche Laufleistung
  • die neue Messlatte der Sport Touring Reifen in Sachen Laufleistung
  • exzellente Nassperformance und ausgezeichneter Grip
  • bestes Handling, typisch für Pirelli
  • gleichbleibende Performance – bis zur Verschleißgrenze
  • Bi-Compound Mischungstechnologie am Hinterreifen

 

100/80-14 M/C 54S reinf. TLAngel CiTyR
80/90-15 M/C 51S TLAngel CiTyF
70/90-17 M/C 38S TLAngel CiTyF
80/90-17 M/C 44S TLAngel CiTyF
80/90-17 M/C 44S TLAngel CiTyR
80/100-17 M/C 46S TLAngel CiTyF
90/80-17 M/C 46S TLAngel CiTyF
90/80-17 M/C 46S TLAngel CiTyR
100/80-17 M/C 52S TLAngel CiTyF
100/80-17 M/C 52S TLAngel CiTyR
100/90-17 M/C 55S TLAngel CiTyR
110/70-17 M/C 54S TLAngel CiTyF
120/70-17 M/C 58S TLAngel CiTyR
130/70-17 M/C 62S TLAngel CiTyR
140/70-17 M/C 66S TLAngel CiTyR
150/60-17 M/C 66S TLAngel CiTyR
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Pirelli Scorpion Trail 2 – Testsieger 2016!

Enduro reifentest - testsieger 2016

Pirelli Scorpion Trail II – TestSieger 2016!

Enduro reifentest - testsieger 2016

In der aktuellen Ausgabe 11 der Motorrad  wurden wie auch im letzten Jahr Enduroreifen für die schweren Adventurebikes getestet. Reifengröße 120/70 R19 und 170/60 R17.

  • Der beste Kompromiss für Straßen- und Endurofahrer
  • Bi-Compound Mischung
  • Sport Touring- und Enduro Performance in einem Produkt vereint
  • Verbesserte Laufleistung und Grip, gerade auf nassen Oberflächen
  • Präzises Handling über die gesamte Laufleistung der Reifen
  • Optimierte Aufstandsfläche und dynamisches Fahrverhalten auch bei Beladung

Reifentest

Reifentest