Der neu vorgestellte Dunlop Trailmax Raid setzt in der Trailmax-Reihe neue Maßstäbe in Sachen Offroad-Leistung. Mit seinem als 50/50 eingestuften Profil, das durch besondere Grobheit und Tiefe besticht, führt Dunlop eine Innovation ein.Er ergänzt die Produktlinie, die bereits den Trailmax Meridian für vorrangig asphaltierte Wege (90/10) und den Trailmax Mission für eine vielseitigere Nutzung (70/30) umfasst, und richtet sich an die gängigen großen und mittelgroßen Reiseenduros.
Verfügbare Größen des Dunlop Trailmax Raid sind:
Für die Vorderachse:
110/80R19 59T M+S (bis 190 km/h)
120/70R19 60T M+S (bis 190 km/h)
90/90-21 54T M+S (bis 190 km/h)Für die Hinterachse:
130/80-17 65S M+S (bis 180 km/h)
140/80-17 69S M+S (bis 180 km/h)
150/70R17 69T M+S (bis 190 km/h)
170/60R17 72T M+S (bis 190 km/h)
140/80-18 70S M+S (bis 180 km/h)
150/70R18 70T M+S (bis 190 km/h)- Höchste Präzision sowie außergewöhnlich leichtgängiges und neutrales Handling bei allen Bedingungen dank DFF-Entwicklungsprozess.
- Verringert die dynamische Ausdehnung bei hohen Geschwindigkeiten und führt so zu einem progressiven und vorhersehbaren Kurvenverhalten.
- HISILICA steht für einen erhöhten Silica-Gehalt, der verwendet wird, um die Flexibilität der Mischung bei niedrigen Temperaturen zu fördern. Dadurch wird die Abhängigkeit der Mischung von der Temperatur reduziert, mit dem Ergebnis, dass der Grip unter nassen und nicht idealen Bedingungen optimiert und die Kilometerleistung erhöht wird.
