Kategorie: 2014 neu – Motorradreifen

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Bridgestone Battlax R10 Evo – Rennen / Sportreifen

Bridgestone Battlax R10 Eevo - Motorradreifen Neu 2014!

Bridgestone Battlax R10 Evo – Motorradreifen Neu 2014!

Bridgestone Battlax R10 Eevo - Motorradreifen Neu 2014!

 

  • Es ist Zeit, den neuen Battlax Racing R10 EVO zu testen. Neue Konstruktionen und Gummimischungen helfen Ihnen und Ihrem Bike, neue Limits zu erreichen
  • Wollen Sie in, um und aus der Kurve powern, als wäre sie gar nicht da? Vertrauen Sie auf die Bridgestone MotoGP™-Technologien
  • Gerade als Sie dachten, Sie kennen die Bedeutung hochpräziser Kontrolle, hat Bridgestone das Niveau neu definiert. Extra-Kurvengrip und einzigartiges Handling geben Ihnen mehr Macht über Ihr Bike als je zuvor
  • Wollen Sie Ihre Linie wählen, früher Beschleunigen und schneller um die Kurve kommen? Jetzt können Sie es! Der Battlax R10 EVO hat den Grip, den Sie brauchen
  • Entwicklen Sie das Vertrauen, dass Sie brauchen, um Ihre Rundenzeiten zu verbessern. Konstanter Grip und hohe Traktion kombiniert mit höherer Laufleistung

Motorradreifen:
• 120/70 ZR 17 M/C R10FZ (58W) TL TYPE 2
• 180/55 ZR 17 M/C R10RZ EVO (73W) TL TYPE2
• 180/55 ZR 17 M/C R10RZ EVO (73W) TL TYPE 4

Motorradreifen für viele Motorradmarken können online erworben werden. Bis zu 50% günstiger

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Dunlop Sportsmart 2 – Dunlop-Technologie!

Dunlop Sportsmart II - Motorradreifen

Dunlop Sportsmart II – Motorradreifen

Dunlop Sportsmart II - Motorradreifen

 

Die Technologien des SportSmart2

  • Der Vorderradreifen mit aufgespultem Stahlgürtel JLB zeichnet sich durch leichteres Handling, höhere Stabilität und ein besseres Hochgeschwindigkeitsverhalten aus (bis zu 300 km/h).
  • Die aufgespulte und stoßfreie Lauffläche JLT am Hinterradreifen weist eine konsistente Dichte auf. Dadurch entstehen weniger Schwingungen, der Komfort steigt und der Reifen zeichnet sich durch exakteren Rundlauf und geringeres Gewicht aus.
  • Durch die neue Kontur des Vorderradreifens sinkt die Ansprechzeit auf Lenkimpulse. Handlichkeit, Präzision sowie Bremsstabilität werden optimiert und der Shimmy Effekt wird minimiert.
  • Das umgedrehte V-Profil des Vorderradreifens führt zu einer um 20 Prozent erhöhten Wasserdrainage bei Geradeausfahrt.
  • Der Einsatz von Flüssigpolymeren steigert den Trocken-Grip.

Dunlop präsentiert mit dem SportSmart II den Nachfolger des erfolgreichen SportSmart. Der SportSmart II setzt mit neuen Technologien und innovativen Verarbeitungsmethoden die Erfolgsgeschichte seines Vorgängers fort, ist gleichzeitig aber eine komplette Neuentwicklung. Der SportSmart² bietet neben hohem Komfort, erstklassigem Handling sowie optimiertem Grip bei Nässe und im Trockenen auch eine hohe Laufleistung sowie exzellentes Hochgeschwindigkeitsverhalten.

 

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Heidenau K81 – Neuheit 2014 Motorradreifen

Tour- und Sporteinsatz. Heidenau k81

Heidenau K81 – Neuheit 2014 Motorradreifen

Tour- und Sporteinsatz. Heidenau k81

Tour- und Sporteinsatz.

Der K81 zeigt seine Stärken vor allem im Tour- und Sporteinsatz. Durch seine neu entwickelte Laufflächenmischung überzeugt er mit hohem Grip unter allen Bedingungen.

Zu maximalem Fahrspaß trägt auch die Profilgestaltung bei. Die Anordnung der Profilrillen des K81 gewährleistet hohen Fahrkomfort und präzises Handling. Hohe Fahrstabilität und Rückmeldung sind durch die speziell entwickelte Reifenkarkasse gewährleistet.

Reifendimensionen

100/90 – 14 M/C 57P TL
80/90 – 14 M/C 46P TL
90/90 – 14 M/C 52P TL
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Continental Sport Attack 2 – Motorradreifen

ContiSportAttack 2 - Motorradreifen

ContiSportAttack 2 – Motorradreifen

ContiSportAttack 2 - Motorradreifen

 

Weiter entwickelter High Performance Supersportreifen für die Straße!

  • 100% Made in Germany
  • Äußerst leichtgängiges und präzises Handling mit extrem hohem Grip-Niveau und Kurvenstabilität
  • Außergewöhnlich kontrollierbares Fahrverhalten und optimale Rückmeldung im Grenzbereich
  • Spezielle Konstruktion des Vorder- und Hinterrads für höhere Stabilität und Feedback beim Anbremsen und Herausbeschleunigen aus Kurven
  • Guter Kaltgrip und sehr schnelle Aufwärmzeit durch eine neu entwickelte Black Chili Laufflächenmischung, welche speziell auf performance-orientierte Fahrer abgestimmte wurde
  • MultiGrip-Technologie für höhere Laufleistung und maximalen Grip in extremen Schräglagen
  • TractionSkin sorgt für eine extrem sichere und kurze Einfahrzeit. Möglich machen dies die revolutionäre aufgeraute Reifenoberfläche und der Verzicht auf Trennmittel durch die speziell beschichtete Reifenform
  • Erstausrüstung auf der neuen 2012 BMW S 1000 RR

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Vorderreifen

110/70 ZR 17 M/C (54W) TL

120/70 ZR 17 M/C (58W) TL

120/70 ZR 17 K M/C (58W) TL

120/60 ZR 17 M/C (55W) TL

Hinterreifen

150/60 ZR 17 M/C (66W) TL

160/60 ZR 17 M/C (69W) TL

180/55 ZR 17 M/C (73W) TL

180/55 ZR 17 C M/C (73W) TL

190/50 ZR 17 M/C (73W) TL

190/50 ZR 17 C M/C (73W) TL

190/50 ZR 17 K M/C (73W) TL

190/55 ZR 17 M/C (75W) TL

200/55 ZR 17 M/C (78W) TL

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ContiRoadAttack 2 EVO – Motorradreifen

Continental Road Attack 2 EVO - Motorradreifen

Continental Road Attack 2 EVO – Motorradreifen

Continental Road Attack 2 EVO - Motorradreifen

 

Der ContiRoadAttack 2 EVO definiert die Grenzen im Sport-Touring-Bereich neu

   
 

  • Weiter entwickeltes Profildesign mit ausgeprägter Drainage-Funktion.
  • Spürbare Steigerung der Nassgriff-Eigenschaften durch neu
    entwickelten Compound.
  • Bewährte MultiGrip-Technologie für höhere Laufleistung und
    maximalen Grip in extremen Schräglagen. Darüber hinaus
    gesteigerte Gesamtlaufleistung dank ausgeprägter Profiltiefe.
  • TractionSkin sorgt für eine extrem sichere und kurze Einfahrzeit.
    Möglich machen dies die revolutionäre aufgeraute Reifenoberfläche
    und der Verzicht auf Trennmittel durch die speziell beschichtete
    Reifenform.
  • Erfüllt Sicherheits- und Komfortansprüche für Tourer auf höchstem
    Niveau.
  • Überragende und vielfach ausgezeichnete Handling-Eigenschaften.
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PS 5/2014 – Sportreifen Test 2014

PS 5/2014 - Sportreifen 120/70 ZR 17 und 180/55 ZR 17

PS 5/2014 – Sportreifen 120/70 ZR 17 und 180/55 ZR 17

PS 5/2014 - Sportreifen 120/70 ZR 17 und 180/55 ZR 17

 

PS 5/2014 – Sportreifen 120/70 ZR 17 und 180/55 ZR 17

1. Bridgestone S20 EVO
2. Metzeler Sportec M7 RR
2. Michelin Pilot Power 3
4. Pirelli Diablo Rosso Corsa
5. Continental Sport Attack 2
5. Dunlop SportSmart 2

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Motorradonline 2014 -Tourenreifen test

Motorradonline.de 2014 -Tourenreifen 120/70 ZR 17 und 180/55 ZR 17

Motorradonline.de 2014 –Tourenreifen 120/70 ZR 17 und 180/55 ZR 17

Motorradonline.de 2014 -Tourenreifen 120/70 ZR 17 und 180/55 ZR 17

 

Motorradonline.de 2014 –Tourenreifen 120/70 ZR 17 und 180/55 ZR 17

1. Michelin Pilot Road 4
2. Continental Road Attack 2 EVO
2. Pirelli Angel GT
4. Bridgestone Battlax T30
4. Dunlop RoadSmart 2
6. Metzeler Roadtec Z8 Interact
7. Avon Storm Ultra 3D X-M

 

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Sava Sport Force – Motorradreifen

Radialreifen von Sava

Sava Sport Force – Radialreifen von Sava

Radialreifen von Sava

 

Mit dem Sava Sport Force bei allen Wetterbedingungen sicher unterwegs.

  • Leichtes Lenkverhalten für erhöhte Fahrsichersicherheit
  • Sofort Fahrbereit
  • Hohe Strassenhaftung
  • Kein spezielles Einfahren notwendig, da Lieferung ohne Reifenanstriche erfolgt
  • Für alle Fahrer der Sport-, Naked- und Supermotofahrzeuge sowie von Tourenmotorrädern

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Pirelli Angel GT – Motorradreifen

Der laufleistungsstärkste Sport Touring Reifen: 100% italienisches Gran Tourismo

Pirelli Angel GT – Sport Touring Reifen: 100% italienisches Gran Tourismo

Der laufleistungsstärkste Sport Touring Reifen: 100% italienisches Gran Tourismo

• die Weiterentwicklung des Angel ST ergänzt das Konzept von Sport Touring auf Gran Tourismo
• der ideale Reifen für längere Touren mit Gepäck und Beifahrer, gewährleistet Sicherheit auf nasser Straße
• hervorragende Stabilität sowie überdurchschnittliche Laufleistung
• die neue Messlatte der Sport Touring Reifen in Sachen Laufleistung
• exzellente Nassperformance und ausgezeichneter Grip
• bestes Handling, typisch für Pirelli
• gleichbleibende Performance – bis zur Verschleißgrenze
• Bi-Compound Mischungstechnologie am Hinterreifen
• personalisierbar durch individuelle Labels

Vorderachsreifen 

17”
120/60 ZR 17 M/C (55W) TL
120/70 ZR 17 M/C (58W) TL
120/70 ZR 17 M/C (58W) TL (A)
18”
110/80 ZR 18 M/C (58W) TL
120/70 ZR 18 M/C (59W) TL
19”
110/80 R 19 M/C 59V TL

Hinterachsreifen

17”
150/70 R 17 M/C 69V TL
150/70 ZR 17 M/C (69W) TL
160/60 ZR 17 M/C (69W) TL
170/60 ZR 17 M/C (72W) TL
 
180/55 ZR 17 M/C (73W) TL
180/55 ZR 17 M/C (73W) TL (A)
190/50 ZR 17 M/C (73W) TL
190/50 ZR 17 M/C (73W) TL (A)
 
190/55 ZR 17 M/C (75W) TL
190/55 ZR 17 M/C (75W) TL (A)
190/55 ZR 17 M/C (75W) TL (D)
18”
160/60 ZR 18 M/C (70W) TL

 

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Motorradreifen Test 2014 – Sportreifen

REIFENTEST 2014

Motorradreifen Test – Sportreifen 120/70 ZR 17 und 190/55 ZR 17

Sportreifen 2014 test

 

REIFENTEST 2014 – Sportreifen 120/70 ZR 17 und 190/55 ZR 17

1. Metzeler Sportec M7 RR
1. Michelin Pilot Power 3
3. Bridgestone S20 EVO
4. Dunlop SportSmart 2
5. Continental Sport Attack 2
5. Pirelli Diablo Rosso Corsa