Blog - Seite 24 von 25 - Motorradreifen

Veröffentlicht am Februar 7, 2014März 24, 2017 von motorradreifen

Metzeler Tourance EXP – Motorcycle tyres

Metzeler tourance exp – best quality for enduro tyres

Der sportlichste Reifen für Street-Enduros.

für alle, die die maximale Leistung ihrer Enduro optimal auf die Straße bringen wollen.

maximaler Grip im Trockenen wie im Nassen.

maximale Präzision und sportliches Handling.

beste Stabilität auch bei voller Beladung.

der ideale Partner für die lange Tour.

Vorne:

100/90 – 19 M/C 57H TL
100/90 – 19 M/C 57S
110/80 R 19 M/C 59V TL
110/80 R 19 M/C 59V TL
110/80 R 19 M/C 59V TL (B)
110/80 R 19 M/C 59V TL (C)
90/90 – 21 M/C 54S
90/90 – 21 M/C 54V TL

Hinten:

120/90 – 17 M/C 64S
130/80 – 17 M/C 65S
130/80 R 17 M/C 65H TL
130/80 R 17 M/C 65S TL
140/80 R 17 M/C 69V TL
150/70 R 17 M/C 69V TL (C)
150/70 R 17 M/C 69V TL (G)
150/70 R 17 M/C 69V TL (H)
150/70 R 17 M/C 69V TL (M)

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Veröffentlicht am Februar 5, 2014März 24, 2017 von motorradreifen

Metzeler Tourance – Motorradreifen

Metzeler tourance motorradreifen enduro

Der Globetrotter: für alle, die mit ihrer Street-Enduro auf große Fahrt gehen wollen.

Verbesserte Karkass-Strukturen für optimierten Geradeauslauf bei hohen Geschwindigkeiten und Fahrkomfort auf langen Strecken.

Dank universeller Mischung perfekte Kombination von hoher Kilometerleistung auf der Straße und guter Traktion abseits der Straße.

Großartiger Grip in allen Schräglagen mit leichtem und präzisem Handling bei trockener und nasser Fahrbahn.

Vorderreifen:

100/90 – 19 M/C 57H (U)
100/90 – 19 M/C 57H TL
100/90 – 19 M/C 57S
110/80 R 19 M/C 59V TL
90/90 – 21 M/C 54H TL
90/90 – 21 M/C 54S

Hinterreifen:

120/90 – 17 M/C 64S
130/80 – 17 M/C 65S
130/80 – 17 M/C 65S (G)
130/80 R 17 M/C 65H TL
130/80 R 17 M/C 65S TL
140/80 R 17 M/C 69H TL
150/70 R 17 M/C 69V TL

Weitere informationen Metzeler Tourance motorradreifen: http://www.metzeler.com/

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Veröffentlicht am Januar 30, 2014März 24, 2017 von motorradreifen

Metzeler Tourance Next – Motorradreifen

metzeler tourance next – enduro motorradreifen

Der Enduroreifen für jede Wettersituationen und jede Straße.

Die neueste Generation von Straßen-Enduroreifen bietet ein unerreichtes Maß an Stabilität, Sicherheit bei Nässe und Laufleistung durch den Einsatz von innovativen Lösungen bei Mischung, Kontur, Aufbau und im Profildesign.

Verbesserte Nasshaftung und Stabilität.

Verbesserte Laufleistung gegenüber dem Vorgänger Tourance EXP.

Bi-Compound Mischungstechnologie am Hinterrad.

Die beste Wahl für die jüngste Generation von “Adventure” Tourenmotorrädern.

In der Erstausrüstung der neuen BMW R 1200 GS

Metzeler tourance next Reifengrößen:

Vorderreifen:

120/70 ZR 17 M/C (58W) TL
120/70 ZR 17 M/C 58W TL
110/80 R 19 M/C 59V TL
110/80 R 19 M/C 59V TL (B)
120/70 R 19 M/C 60V TL
90/90 – 21 M/C 54V TL

Hinterreifen:

140/80 R 17 M/C 69V TL
150/70 R 17 M/C 69V TL
150/70 R 17 M/C 69V TL (B)
160/60 ZR 17 M/C (69W) TL
170/60 R 17 M/C 72V TL
180/55 ZR 17 M/C (73W) TL
180/55 ZR 17 M/C 73W TL

Weitere informationen metzeler tourance next motorradreifen – http://www.metzeler.com/site/de/products/tyres-catalogue/Tourance-Next.html

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Veröffentlicht am Januar 29, 2014März 24, 2017 von motorradreifen

Metzeler Racetec Interact K3 – Motorradreifen

Metzeler Racetec Interact K3 – Motorradreifen

Patentierte Interact Technologie: Fahrspaß auf der Straße und der Rennstrecke.

die speziell entwickelte K3 Mischung bringt die Erfahrung von nationalen Meisterschaften auf die öffentliche Straße.

unterschiedlich starke Spannung des 0° Stahlgürtels, übergangslos über die gesamte Reifenkontur, ermöglicht ein präzises Einlenkverhalten und Bremsstabilität.

kompaktes Profildesign mit fortschrittlicher Verteilung der Profilrillen für homogenen Abrieb und absolute Spurtreue in jeder Schräglage.

Vorderreifen:

120/70 ZR 17 M/C (58W) TL – K3

Hinterreifen:

180/55 ZR 17 M/C (73W) TL – K3
190/50 ZR 17 M/C (73W) TL – K3
190/55 ZR 17 M/C (75W) TL – K3
200/55 ZR 17 M/C (78W) TL – K3

Weitere informationen: http://www.metzeler.com/site/de/products/tyres-catalogue/Racetec-INTERACT-K3.html

Veröffentlicht am Januar 27, 2014März 24, 2017 von motorradreifen

Metzeler ME 888 Marathon Ultra – Motorradreifen

Metzeler ME 888 Marathon Ultra – motorradreifen

Die Weiterentwicklung des ME 880 Marathon.

Auf Performance ausgelegter Reifen für V-Twin Cruiser und schwere Touren-Motorräder.

Speziell für Custom Touring Motorräder entwickelt.

Innovative Reifentechnologien garantieren konstante Fahreigenschaften über die gesamte Lebensdauer bis zur Verschleißgrenze.

Hervorragender Grip, selbst bei schwierigen Bedingungen wie Nässe und Kälte.

Hervorragende Stabilität und agiles Handling sowohl bei hohen, als auch bei niedrigen Geschwindigkeiten.

Höhere Laufleistung im Vergleich zum Vorgänger.

Vorderreifen:

MT90B16 M/C 72H TL
130/90 – 16 M/C 67H TL
130/80 B 17 M/C 65H TL
100/90 – 19 M/C 57H TL

Hinterreifen:

MT90B16 M/C 74H TL
MU85B16 M/C 77H TL
170/80 B 15 M/C 77H TL
130/90 B 16 M/C 73H REINF TL
150/80 B 16 M/C 77H REINF TL
180/65 B 16 M/C 81H REINF TL

Weitere informationen: http://www.metzeler.com/site/de/products/tyres-catalogue/ME-888-Marathon-Ultra.html

Veröffentlicht am Januar 24, 2014März 24, 2017 von motorradreifen

Metzeler Sportec M5 Interact – Motorradreifen

Metzeler sportec M5 interact – motorradreifen

Der perfekte Allround-Supersport Reifen.

Fünf-Zonen-Spannungs-Technologie für ein Maximum an Kontrolle, Vertrauen und Agilität – sowohl im Stadtverkehr als auch auf kurvigen Bergstraßen, völlig unabhängig ob man ein Supersport- oder Naked-Bike fährt.

Neue High Silica – Laufflächenmischung mit speziellen Zusatzstoffen – diese setzt hinsichtlich ihrer Nässeeigenschaften in den typischen Temperaturbereichen einen neuen Maßstab.

Neue Spannungs-Zonen-Technologie sorgt nicht nur für ein Höchstmaß an Vertrauen und Sicherheit, sondern bietet zudem die beste Progressivität in diesem Segment – auf der Straße wie auf der Rennstrecke.

Motorrad vorne:

110/70 ZR 17 M/C 54W TL
120/60 ZR 17 M/C (55W) TL
120/70 ZR 17 M/C (58W) TL
120/70 ZR 17 M/C (58W) TL (E)

Motorrad hinten:

150/60 ZR 17 M/C 66W TL
160/60 ZR 17 M/C (69W) TL
170/60 ZR 17 M/C (72W) TL
180/55 ZR 17 M/C (73W) TL
190/50 ZR 17 M/C (73W) TL
190/50 ZR 17 M/C (73W) TL (E)
190/55 ZR 17 M/C (75W) TL
200/50 ZR 17 M/C (75W) TL

Vorne E 120/70 ZR 17 M/C (58W) TL. Stiffer belt construction for improved stability. Kawasaki ZZR 1400
Hinten E 190/50 ZR 17 M/C (73W) TL (E). Stiffer belt construction for improved stability. Kawasaki ZZR 1400

Weitere informationen: http://www.metzeler.com/site/de/products/tyres-catalogue/Sportecm5.html

Veröffentlicht am Januar 23, 2014März 24, 2017 von motorradreifen

Metzeler Me 880 Marathon – Motorradreifen

Metzeler Me 880 Marathon – Motorradreifen

Die 880er Premium-Linie für Cruiser und schwere Tourenmotorräder. Auch in aplhanumerischen Dimensionen erhältlich.

Perfekte Abstimmung auf den jeweiligen Maschinentyp durch individuelle Karkass- Konstruktionen für Fahrkomfort und Stabilität bei allen Geschwindigkeiten, auch bei schwerer Last.

Laufflächendesign für gleichmäßigen Abrieb, sehr hohe Laufleistung für extra langen Fahrspaß.

Große aufstandsfläche, insbesondere bei der Gerdadeausfahrt, reduziert das Abrollgeräusch und erhöht den Fahrkomfort.

Leichtes Handling bei höchster Stabilität unter allen Verhältnissen, bei hohen Geschwindigkeiten auf dem „Highway”, aber auch auf kurvigen Bergstraßen.

hohes Sicherheitsgefühl bei Nässe und eine sehr gute Wasserdrainage durch tiefe Profilrillen.

Motorrad vorne:

MH90-21 M/C 54H TL
MT90B16 M/C 72H TL
130/90 – 16 M/C 67H TL
150/80 – 16 M/C 71H TL
150/80 R 16 M/C 71H TL
150/80 R 16 M/C 71V TL
120/70 B 17 M/C 58V TL
120/70 R 17 M/C 58V TL
120/80 – 17 M/C 61V TL
120/90 – 17 M/C 64S
130/70 R 17 M/C 62V TL
130/80 B 17 M/C 65H TL
140/75 R 17 M/C 67V TL
140/75 ZR 17 M/C 67W TL
140/80 – 17 M/C 69H TL
150/80 – 17 M/C 72H TL
150/80 R 17 M/C 72V TL
100/90 – 18 M/C 56H TL
110/90 – 18 M/C 61H TL
120/70 ZR 18 M/C (59W) TL
120/90 B 18 M/C 65H TL
130/60 VR 18 M/C (60V) TL
130/70 B 18 M/C 63H TL
130/70 R 18 M/C 63H TL (H)
130/70 R 18 M/C 63H TL GL
130/70 R 18 M/C 63V TL
140/70 B 18 M/C 73H REINF TL
100/90 – 19 M/C 57H
100/90 – 19 M/C 57H TL
110/90 – 19 M/C 62H TL
120/70 ZR 19 M/C (60W) TL
120/70 ZR 19 M/C 60W TL
120/70 – 21 M/C 62H TL
120/70 – 21 M/C 62V TL
120/70 B 21 M/C 68H REINF TL
140/70 – 21 M/C 76V REINF TL
80/90 – 21 M/C 48H
90/90 – 21 M/C 54H TL

Motorrad hinten:
MT90B16 M/C 74H TL
MU85B16 M/C 77H TL
140/80 B 15 M/C 67H TL
140/90 B 15 M/C 70H TL
150/80 B 15 M/C 70V TL
150/90 B 15 M/C 80H REINF TL
160/80 – 15 M/C 74S
170/80 B 15 M/C 77H TL
180/70 B 15 M/C 76H TL
200/70 B 15 M/C 82H TL
130/90 B 16 M/C 73H REINF TL
140/90 B 16 M/C 77H REINF TL
150/80 B 16 M/C 71H
150/80 B 16 M/C 71H TL
150/80 B 16 M/C 77H REINF TL
160/80 B 16 M/C 75H TL
180/60 R 16 M/C 74H TL (G)
180/65 B 16 M/C 81H REINF TL
180/70 R 16 M/C 77H TL
200/60 R 16 M/C 79V TL
140/80 B 17 M/C 69V TL
160/70 B 17 M/C 73H TL (D)
160/70 B 17 M/C 79V REINF TL
170/60 R 17 M/C 78V REINF TL
200/50 ZR 17 M/C 75W TL
200/55 R 17 M/C 78V TL
210/50 ZR 17 M/C (78W) TL
150/70 B 18 M/C 76H REINF TL
160/60 R 18 M/C 76V REINF TL
180/55 VR 18 M/C (74V) TL
180/55 ZR 18 M/C (74W) TL
200/50 R 18 M/C 76H TL
200/50 ZR 18 M/C (76W) TL
210/40 R 18 M/C 73H TL

Weitere informationen: http://www.metzeler.com/site/de/products/tyres-catalogue/Me880-marathon-ME880-marathon-alphanumerische-dimensionen.html

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Veröffentlicht am Januar 22, 2014März 24, 2017 von motorradreifen

Metzeler Roadtec Z6 – Motorradreifen

Metzeler Roadtec Z6 – Sport-Touringreifen in Radialbauweise.

Innovatives Radialreifenkonzept mit einlagigem 0°-Stahlgürtel. Von Metzeler patentierte Technologie für Hochleistungsreifen an Vorder- und Hinterrad. Stahl besitzt eine höhere Steifigkeit als Textilcord, so dass das Reifengewicht reduziert werden kann. Der Radialstahlgürtel sorgt unter Fliehkraft für geringere dynamische Verformung und verleiht dem Reifen damit ein optimiertes Hochgeschwindigkeitsverhalten, durch die gleichmäßigere Wärmeverteilung, höhere Laufleistung und gleichmäßigeres Abriebbild.

Dimensionen verfügbar:

Motorrad vorne:

110/70 ZR 17 M/C 54W TL
120/60 ZR 17 M/C (55W) TL
120/70 ZR 17 M/C (58W) TL
120/70 ZR 17 M/C (58W) TL (C)
120/70 ZR 17 M/C (58W) TL (G)
120/70 ZR 17 M/C (58W) TL (K)
120/70 ZR 17 M/C (58W) TL (U)
110/80 ZR 18 M/C (58W) TL
120/70 ZR 18 M/C (59W) TL

Motorrad hinten:

150/70 ZR 17 M/C (69W) TL
160/60 ZR 17 M/C (69W) TL
160/70 ZR 17 M/C 73W TL
170/60 ZR 17 M/C (72W) TL
180/55 ZR 17 M/C (73W) TL
180/55 ZR 17 M/C (73W) TL (C)
180/55 ZR 17 M/C (73W) TL (K)
190/50 ZR 17 M/C (73W) TL
190/50 ZR 17 M/C (73W) TL (U)
160/60 ZR 18 M/C (70W) TL

Weitere informationen Metzeler Roadtec Z6 motorradreifen: http://www.metzeler.com/site/de/products/tyres-catalogue/Roadtecz6.html

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Veröffentlicht am Januar 21, 2014März 24, 2017 von motorradreifen

Metzeler Z8 interact – Motorradreifen

Metzeler Z8 interact Motorradreifen

Mit dem neuen Metzeler Roadtec Z8 Interact hat der Fahrer alles unter Kontrolle. Der Reifen folgt seinen Instinkten wie von selbst mit einer unglaublichen Mischung aus präzisem Fahrverhalten und mühelosem Handling.

Der neue Roadtec Z8 Interact™ wurde entwickelt, um das Fahren leichter zu machen, und zwar unabhängig vom Motorrad – für lange und sichere Fahrfreude.

Die neue Reifenkontur zusammen mit dem patentierten Profildesign verbessert das Handling und verringert die Lenkkräfte deutlich – für maximales Vertrauen in allen Fahrsituationen.

Neues Design: Die Profilform, angelehnt an den griechischen Buchstaben „Pi”, optimiert die Flexibilität des Profils und garantiert so eine optimale Reifenaufstandsfläche unter allen Bedingungen. Mit der 3 Zonen-Spannungstechnologie Interact™Technology erreicht der “Z 8” eine herausragende Laufleistung und perfekten Kurvengrip. Die Spezifikationen (M) und (O) verfügen über eine 5 Zonen-Spannungstechnologie.

Eine neue Zusammensetzung der Silica-Komponenten mit einer Dispersion im Nanobereich steigert das Performance- und Sicherheits-Niveau unter allen Wetterbedingungen.

Das beste Nassverhalten im Segment: Das Fahrverhalten bei Nässe und speziell das Bremsen bei Nässe bekommt eine immer wichtiger werdende Eigenschaft von Motorradreifen, speziell wenn plötzliche Regenfälle auftreten und ein hohes Maß an Sicherheit benötigt wird. Metzeler hat sich dazu entschlossen die neuen (M) und (O) Spezifikationen zu entwickeln, um Bikern die neueste Technologie in Sachen Nassgrip zu bieten und gleichzeitig das hohe Level in allen anderen Bereichen beizubehalten.

Für das Vorderrad steht die neue Spezifikation (M), sowie eine Spezifikation ohne Kennung zur Verfügung. Der Vorderreifen der Spezifikation (M) besitzt jetzt auch zu 100 % eine Silica-Mischung.

Der Hinterreifen der Spezifikationen (M) und (O) verfügt über eine Bi-Compound Mischung. Die mittlere Gummimischung ist im Schnitt 45 mm breit und mit einem 70% Silica-Anteil ausgestattet, speziell entwickelt für erhöhte Laufleistung und Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten. Die Reifenschultern nehmen ca. 88 mm des Profils auf jeder Seite ein und verfügen über eine 100% Silica-Mischung, welche den chemischen Grip im Nassen dramatisch erhöht und das Rutschen unter allen Bedingungen reduziert.

Motorradreifen dimensionen

110/70 ZR 17 M/C 54W TL
120/60 ZR 17 M/C (55W) TL
120/70 ZR 17 M/C (58W) TL
120/70 ZR 17 M/C (58W) TL (E)
120/70 ZR 17 M/C (58W) TL (M)
110/80 ZR 18 M/C (58W) TL
120/70 ZR 18 M/C (59W) TL

150/70 ZR 17 M/C (69W) TL
160/60 ZR 17 M/C (69W) TL
170/60 ZR 17 M/C (72W) TL
180/55 ZR 17 M/C (73W) TL
180/55 ZR 17 M/C (73W) TL (K)
180/55 ZR 17 M/C (73W) TL (M)
180/55 ZR 17 M/C (73W) TL (O)
190/50 ZR 17 M/C (73W) TL (M)
190/50 ZR 17 M/C (73W) TL (O)
190/55 ZR 17 M/C (75W) TL (C)
190/55 ZR 17 M/C (75W) TL (M)
190/55 ZR 17 M/C (75W) TL (O)
160/60 ZR 18 M/C (70W) TL

Weitere informationen Metzeler Z8 Interact motorradreifen – http://www.metzeler.com/site

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Veröffentlicht am Januar 19, 2014März 24, 2017 von motorradreifen

Bridgestone Battlax S20 EVO – Motorradreifen

Bridgestone Battlax S20 EVO – Motorradreifen

Am Hinterrad kommt die 5LC-Technologie (Five Layer Compound) zum Einsatz. Statt bisher zwei verfügt der S 20 EVO über drei Gummimischungen am Hinterrad. Eine zusätzliche verschleißarme Mischung in der Mitte der Lauffläche sorgt für eine höhere Laufleistung.

Interne Tests zeigen, dass der Battlax Hypersport S20 EVO eine um 22 Prozent höhere Laufleistung erreicht als sein Vorgänger. Darüber hinaus sind die Verbesserungen bei der Kurvenstabilität, die höhere Traktion des Hinterrades und die bessere Haftung des Vorderrads auf Rennstrecke und Landstrasse deutlich spürbar.

Der Battlax Hypersport S20 EVO wird ab März 2014 in einer Größe für das Vorderrad und in vier Größen für das Hinterrad erhältlich sein.

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